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根据幸福通勤的定义，回归距离小于5公里的通勤人口比重可以作为衡量城市职住平衡和通勤幸福的指标——这个距离意味着，回归居民能够具有合理可控的通勤时间和多样的交通方式选择。因此，福特不少业内人士认为，打造城市轨道交通接入接出其他交通方式的组合出行系统，提升轨道交通全过程出行效率十分重要。

无论是极端通勤比重的增加，驾驭骏杰还是幸福通勤比重的降低，都反映了城市规划和基础建设中面临的诸多挑战。轨道交通是关键通勤中遇到的种种难题，回归都反映了城市规划和基础建设中面临的诸多挑战，而这一切，和城市的职住分离度息息相关。芝加哥大学心理学家尼古拉斯·埃普利（NicholasEpley）曾做过一项研究，福特他将研究对象分为三组，福特其中一组研究对象需要他们在通勤的路上与陌生人进行攀谈。

不过，驾驭骏杰与陌生人搭讪，对于大部分社恐人士而言，可能是一项比极端通勤更煎熬的事。熬熬，回归慢慢习惯了就好，一位受访者说，部分‘大厂员工都在一趟地铁上，留心的话，可以听到不少有趣的事情。

赵一新推算，福特北京上一年新增极端通勤人口规模约30多万。

极端通勤比重增加中国城市规划设计研究院交通分院院长赵一新向中国新闻周刊介绍，驾驭骏杰通勤是城市居民出行中相对比较刚性的需求，驾驭骏杰和城市的空间结构、功能布局紧密相连。连日来，回归特朗普狂热支持者高唱自编歌曲、回归打着五花八门的支持旗号，呼喊着内战2.0之类的激进口号在海湖庄园门前聚集，包括共和党全国委员会主席麦克丹尼尔在内的一众大人物也频频闪现其中。

福特有联邦参议员称此举是类似独裁政权迫害政治对手的行径。驾驭骏杰共和党众议员比格斯更是扬言要废除FBI。

众议院少数党领袖麦卡锡不仅谴责政治迫害，回归且扬言一旦共和党中期选举夺回众院控制权将展开一系列反调查。在搜家当晚，福特特朗普发了许多公开文字，福特第一是发表了前述指责政治迫害的长篇文章，第二则是一封筹款群发邮件，呼吁支持者为正遭受迫害的他有钱出钱。